Sistemul de accelerație prezent în automobile monitorizează și controlează fluxul de fluid din motor. Puterea motorului vehiculului poate fi controlată prin modificarea raportului aer-combustibil al motorului, care se face prin constricții ale clapetei de accelerație. Accelerația este cunoscută sub numele de pedală de accelerație în mașini, pârghie de tracțiune în aeronave și ca regulator în motoarele cu abur. Automobilele moderne funcționează pe sistemul drive-by-wire. Aici, în acest sistem, senzorii au înlocuit multe sisteme mecanice din automobile. O unitate computerizată numită Motor control Unit monitorizează datele derivate din diferite senzori și controlează automobilul. Unul dintre asemenea senzor auto este senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Ce este un senzor de poziție a clapetei de accelerație?
La automobile, viteza motorului poate fi controlată prin variația cantității de combustibil și aer furnizate motorului. Pentru acest sistem de accelerație este utilizat. Anterior, o legătură mecanică a fost atașată la pedala de accelerație prin care a fost controlată supapa fluture a sistemului de accelerație. Când șoferul lovește cablul acceleratorului, supapa utilizată pentru a se deschide larg, ceea ce determină un flux mare de combustibil sau aer, crescând astfel viteza vehiculului.
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
În automobilele moderne, senzorul de poziție a clapetei de accelerație este utilizat pentru acest proces. Acest senzor folosit pentru a monitoriza poziția supapei de accelerație în vehicule. De asemenea, poate fi privit ca un potențiometru care oferă rezistență variabilă în funcție de poziția supapei de accelerație.
Principiul de funcționare
Acest senzor este de obicei montat pe corpul clapetei de accelerație. Acesta detectează poziția supapei de accelerație sau a supapei fluture și transmite informațiile către unitatea de comandă a motorului. Acest senzor monitorizează cât de jos este împins pedala accelerometrului și dă curentul de ieșire determinând poziția pedalei. Poziția pedalei controlează fluxul de aer al motorului. Dacă supapa este larg deschisă, o cantitate mare de aer este furnizată motorului și invers. Ieșirea dată de acest senzor, împreună cu alți senzori, este transmisă unității de comandă a motorului, care decide cantitatea de combustibil care trebuie injectată în motor în consecință.
Acest senzor este cu trei cabluri potențiometru . Prin primul fir, o putere de 5V este furnizată stratului rezistiv al senzorilor. Al doilea fir este utilizat ca masă, în timp ce al treilea fir este conectat la ștergătorul potențiometrului și furnizează intrarea sistemului de control al motorului.
Pe baza construcției sale, există trei tipuri de senzori de poziție a clapetei de accelerație. Sunt senzorii de poziție a clapetei de accelerație cu comutatoare de capăt încorporate, cunoscute și sub denumirea de senzor de poziție a clapetei închise, tipul potențiometrului și combinația celor două tipuri.
Aplicații
Acest senzor oferă unității de comandă a motorului informații despre poziția robinet fluture . Este folosit pentru a detecta poziția de mers în gol, starea de accelerație deschisă largă a supapei. Când în supapă este în stare de repaus, tensiunea de ieșire a senzorului este sub 0,7V. Când se detectează starea de încărcare completă, tensiunea de ieșire a senzorului este de aproximativ 4,5V.
Deteriorarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație duce la clipirea semnalului Verificați motorul. Când acest senzor este defect, computerul nu a putut determina corect poziția supapei, ceea ce duce la supratensiune sau blocarea vehiculului. Care sunt cele trei stări ale valorii accelerației pe care senzorul o poate detecta?
