Să știți cu conceptul detaliat al VRLA baterie , să începem prin a-i cunoaște istoria. Astfel, prima baterie pe bază de acid pe bază de plumb a fost introdusă de Fabrik Sonneberg în anul 1934, iar tipul modernizat al acestei baterii a fost proiectat de Otto în anul 1957. Și prima celulă care a fost dezvoltată folosind această tehnologie a fost Cyclon. Apoi, după dezvoltarea tehnologiilor și tendințelor, la mijlocul perioadei din anii 1980, industriile britanice Tungstone a dezvoltat baterii AGM care au o durată de viață de 10 ani. Și să avem o discuție clară despre bateria VRLA, funcționarea, construcția și conceptele conexe.

Ce este o baterie VRLA?

Definiție: VRLA este bateria plumb-acid reglată prin supapă, care este denumită și o baterie sigilată de plumb acid care face parte din clasificarea bateriei plumb-acid. Acest lucru este luat în considerare printr-o cantitate specifică de electrolit care se absoarbe într-un extractor de plăci sau se va dezvolta într-o consistență asemănătoare gelului, astfel echilibrând atât plăcile pozitive cât și cele negative. Din cauza acestei recombinări a oxigen se întâmplă în celulă și existența supapei de siguranță care menține umpluturile bateriei care autoreglează pozițiile celulei bateriei.

VRLA Construcții

Construcția unei baterii VRLA poate fi explicată după cum urmează:

Celulele din baterie sunt construite din plăci plate care sunt identice cu celulele standard ale bateriei plumb-acid sau ar putea fi construite fie într-un tip spiralat. Aceste baterii constau dintr-o supapă de presiune în care se activează atunci când bateria începe să construiască hidrogen gazos presiune ceea ce înseamnă că se reîncarcă. Activarea acestei supape permite ca o parte din cantitatea de gaz să scape, astfel încât întreaga capacitate a bateriei să scadă.

“exemple de sisteme cu buclă deschisă ”

Construcția bateriei VRLA

Sau altfel celulele care au formă de dreptunghi au, de asemenea, supape care sunt inserate pentru a funcționa fie la 1 (fie) 2 psi bobine de celule spiralate care au containere exterioare. Există difuzoare de vapori pentru capacele celulelor care sunt utilizate pentru dispersia sigură a hidrogenului gazos suplimentar care se formează în momentul supraîncărcării. Nu va exista o protecție permanentă pentru acestea, dar sunt reușite să fie libere de întreținere.

Acest tip de baterii pot fi aliniate în orice direcție, spre deosebire de bateriile generale cu plumb, deoarece trebuie menținute în direcție verticală pentru a preveni orice tip de deversare de acid și, de asemenea, pentru a privi dacă se întâmplă o aliniere verticală a plăcilor. Deoarece în comparație cu alinierea verticală, alinierea orizontală îmbunătățește perioada de viață.

Atunci când este acționat la valori de curent extrem de mari, atunci se întâmplă electroliza apei, eliminând astfel H_Douăși O_Douăgaze prin supapele bateriei. În acest moment, trebuie să existe o întreținere suplimentară pentru a evita orice fel de încărcare promptă sau scurtcircuite. Chiar și orice alte tehnologii sunt utilizate, va exista o încărcare persistentă a tensiunii, o eficiență sporită și o încărcare rapidă pentru bateria VRLA.

Bateriile VRLA ar putea fi încărcate în permanență de aproape 2,18-2,27 volți pe fiecare celulă la o temperatură de 25 ° C, pe baza specificațiilor menționate de producătorul bateriei.

Bateria VRLA funcționează

Baza principiul de funcționare al bateriei VRLA poate fi explicat după cum urmează:

Deoarece bateriile cu plumb acid sunt incluse cu plăcile de plumb care servesc drept electrozi, imersate în electrolitul care are un acid sulfuric lichid. În același mod, bateria VRLA are, de asemenea, un tip similar de chimie, iar electrolitul din acest tip de baterie este imobilizat.

În cazul bateriei VRLA tip AGM (Absorbed Gel Matt), electrolitul este din fibră de sticlă mată, în timp ce în cazul bateriilor cu gel, este sub formă de pastă. În momentul descărcării celulei, acidul diluat și plumbul din baterie trec printr-o reacție chimică în care eliberează apă și sulfat de plumb. Și când procesul de descărcare este continuat, apa și sulfatul de plumb se formează din nou în acid și plumb.

În întregul tip de baterii plumb-acid, curentul de încărcare trebuie să fie sincronizat cu capacitatea bateriei, astfel încât energia să fie absorbită. Când valoarea curentului de încărcare este mai mare, are loc procesul de electroliză care descompune apa ca O_Douăsi H_Două. Când ambele gaze sunt evacuate, atunci trebuie să existe adăugarea continuă de apă în baterie.

În timp ce se află în bateria VRLA, acestea păstrează gazele generate în interiorul bateriei până în momentul în care nivelurile de presiune sunt într-o limită de siguranță. În scenariile generale de funcționare, gazele se pot combina în interiorul bateriei sau, în unele cazuri, folosind o substanță catalizatoare sau un electrolit. Deși valoarea presiunii depășește nivelurile de siguranță, atunci supapele de siguranță sunt deschise pentru a permite evacuarea unor gaze suplimentare. Și astfel, deoarece presiunea este reglată la nivelurile permise. Din acest motiv, bateriile sunt denumite „Valve Regulated”.

Calculul ciclului de viață VRLA

În ciclul de viață al bateriei VRLA, bateria suferă o descărcare profundă atunci când sursele de alimentare primare utilizate sunt solare, căruțe de golf și altele. Apoi, bateria se reîncarcă, astfel după descărcare, pentru a reveni la capacitatea sa, astfel încât să fie folosită din nou și din nou. În timp ce într-un ciclu convențional, ciclul se repetă din nou.

Acest lucru provoacă un stres crescut pe placa pozitivă, unde provoacă scăderea pastei din secțiunea grilă. Deci, pentru aceste tipuri de aplicații, există o tehnologie denumită un serviciu cu ciclu profund. Acesta este dezvoltat de bateria AGM, care este concepută special pentru a oferi cicluri de viață îmbunătățite pentru un ciclu regulat și aplicații profunde. Pentru a îmbunătăți durata de viață a ciclului, această tehnologie este inclusă cu un tip de formulă de pastă pozitivă.

Acest lucru se face deoarece pentru a aborda presiunea care este dezvoltată în momentul modificărilor structurale, acestea se întâmplă în ciclul de încărcare sau descărcare. Deci, fuzionarea atât a grilei, cât și a pastei pozitive permite extinderea, iar acest lucru crește serviciul ciclului de viață.

Astfel, Ciclul de viață al bateriei VRLA este calculat.

Procedura de testare

Procedura de testare a bateriei VRLA ar trebui să se facă numai în temperatura intervale de 65⁰F la 90⁰F.

Câteva dintre premisele care trebuie luate în considerare înainte de testare sunt:

Încărcarea egalizată trebuie terminată în termen de 3 zile, la condiția de 2,40 vpc
O valoare plutitoare de cel puțin 72 de ore trebuie să se sincronizeze cu încărcarea egalizată pentru a iniția testul. Se presupune că întreaga tensiune a bateriei se află în limita valorilor de toleranță.

Duratele de descărcare ar trebui să fie între 1 și 8 ore menținute la o tensiune a celulei de aproape 1,75 Vpc.

Câteva dintre punctele care urmează să fie înregistrate în momentul testului sunt:

Înainte de procedura de testare, înregistrați fiecare nivel de tensiune plutitoare al sistemului.
De asemenea, înregistrați nivelul de tensiune plutitoare la marginile bateriei
Înregistrați valoarea tensiunii plutitoare a fiecărei secțiuni înainte de procedura de testare
Asigurați-vă că notați atât nivelurile de temperatură ambientală, cât și valorile temperaturii bateriei la marginea negativă
În timpul intervalelor periodice de timp, calculați întregul Tensiune continuă , DC amperi la fiecare nivel de tensiune a celulei
Pe măsură ce procedura de testare ajunge la final, citirile trebuie calculate mai regulat pentru a privi celulele care ating valori de tensiune mai mici.

Aplicații VRLA

aplicații ale bateriei VRLA sunteți:

“care dintre următoarele tehnologii de comunicații fără fir ”

Automobilele moderne folosesc baterii VRLA de tip AGM pentru a reduce probabilitatea de deversare a acidului.
Implementat în automobile de lux
Folosit pentru menținerea stabilității și pentru navigație
Folosit în aplicații pentru a livra îmbunătățit electric fiabilitate decât cea a bateriilor cu plumb-acid
Implementat în controlul computerului pentru a vă asigura că alternatorul modifică bateria în momentul decelerării mașinii
Folosit în rețeaua de monitorizare a gheții din senzorii de la distanță
Bateriile VRLA sunt utilizate în mod special pe scaunele cu rotile electrice și în UPS

În afară de aceasta, există multiple Avantajele și dezavantajele VRLA . Pe baza producătorului și a specificațiilor, acestea diferă în fiecare sursă. Și aici este vorba despre conceptul de baterie VRLA. Acest articol a furnizat o descriere completă a bateriei VRLA, funcționare, proiectare, beneficii, testare și utilizări. De asemenea, crucial să știi care e diferenta dintre baterie vrla și smf ?