În motoare electrice , circuitele de serie și circuitele paralele sunt cunoscute în mod obișnuit ca serie și șunt. Prin urmare, în Motoare de curent continuu conexiunile înfășurărilor de câmp, precum și armătura, pot fi realizate în paralel, ceea ce este cunoscut sub numele de Motor shunt DC . Principala diferență între motorul din seria DC, precum și motorul de șunt DC include în principal caracteristicile de construcție, funcționare și viteză. Acest motor oferă caracteristici precum controlul ușor de mers înapoi, reglarea vitezei și cuplul de pornire este scăzut. Astfel, acest motor poate fi utilizat pentru aplicații cu curea atât în aplicații auto, cât și industriale.
Ce este un motor Shunt DC?
LA Motor shunt DC este un tip de motor DC auto-excitat și este, de asemenea, cunoscut sub numele de motor de curent continuu cu șunt. Înfășurările de câmp din acest motor pot fi conectate în paralel cu înfășurarea armăturii. Deci ambele înfășurări ale acestui motor se vor expune la tensiunea egală alimentare electrică , iar acest motor menține o viteză invariabilă cu orice fel de sarcină. Acest motor are un cuplu de pornire redus și funcționează, de asemenea, cu o viteză constantă.
Motor de șuntare DC
Principiul construcției și funcționării
Construcție motor shunt DC este la fel ca orice tip de Motor DC . Acest motor poate fi construit cu piese de bază cum ar fi înfășurările de câmp (stator), un comutator și un armătură (rotor) .
Principiul de funcționare al unui motor de șuntare în curent continuu este, de fiecare dată când un motor în curent continuu este pornit, atunci curge curent continuu în tot statorul, precum și în rotor. Acest flux de curent va genera două câmpuri și anume polul și armătura.
În spațiul de aer dintre armătură și pantofi de câmp, există două câmpuri magnetice și vor răspunde unul cu celălalt pentru rotirea armăturii.
comutator răstoarnă direcția curentului curentului armăturii la goluri obișnuite. Deci câmpul armăturii este respins cu câmpul polului pentru tot timpul, continuă să rotească armătura în direcția egală.
Diagrama circuitului motorului de șuntare continuă
Diagrama circuitului motorului de derivare DC este prezentat mai jos, iar fluxul de curent și tensiune fiind furnizat către motorul din aprovizionare poate fi dat de Itotal & E.
Diagrama circuitului motorului de șuntare DC
În cazul motorului de curent continuu cu șunt, această sursă de curent se va împărți în două moduri, cum ar fi Ia și Ish, unde „Ia” va furniza în întreaga înfășurare a armăturii de rezistență „Ra”. În același mod, „Ish” va furniza prin înfășurarea câmpului de rezistență „Rsh”.
Prin urmare, îl putem scrie ca Itotal = Ia + Ish
Noi stim aia Ish = E / Rsh
In caz contrar Ia = Itotal- Ish = E / Ra
În general, atunci când motorul de curent continuu este în stare de funcționare și tensiunea de alimentare este stabilă și curentul de câmp de șunt dat de
Ish = E / Rsh
Dar știm că curentul armăturii este proporțional cu fluxul de câmp (Ish ∝ Φ) . Astfel Phi rămâne altfel mai puțin stabil, din acest motiv, un motor de curent continuu cu șunt poate fi numit ca motor cu flux constant.
Înapoi EMF în DC Shunt Motor
Ori de câte ori înfășurarea armăturii motorului de șuntare DC se rotește în câmpul magnetic generat de înfășurarea câmpului. Astfel, un e.m.f poate fi stimulat în înfășurarea armăturii pe baza legii Fardays ( inductie electromagnetica ). Deși, conform legii lui Lenz, e.m.f indus poate acționa în direcția inversă către alimentarea cu tensiune a armăturii.
Astfel, acest e.m.f este numit ca e.m.f din spate și este reprezentat cu Eb. Matematic, acest lucru poate fi exprimat ca,
Eb = (PφNZ) / 60A V
Unde P = nu. de poli
Φ = Fluxul pentru fiecare pol din Wb
N = Viteza motorului în rotații pe minut
Z = Nr. Conductoare de armătură
A = Nr. De benzi paralele
Controlul vitezei motorului Shunt DC
Viteza caracteristică a unui motor de șunt este diferită în comparație cu un motor de serie. Deoarece un motor DC Shunt atinge viteza completă, atunci curentul armăturii poate fi conectat direct la sarcina motorului. Când sarcina este extrem de redusă într-un motor de șunt, atunci curent de armătură poate fi, de asemenea, scăzut. Când motorul de curent continuu atinge viteza completă, atunci rămâne stabil.
Viteza caracteristică a unui motor de șunt este diferită în comparație cu un motor de serie. Deoarece un motor DC Shunt atinge viteza completă, atunci curentul armăturii poate fi conectat direct la sarcina motorului. Când sarcina este extrem de redusă într-un motor de șunt, atunci curentul de armătură poate fi, de asemenea, scăzut. Când motorul de curent continuu atinge viteza completă, atunci rămâne stabil.
Viteza motorului de șunt DC poate fi controlată foarte usor. Viteza poate fi menținută constantă până când sarcina se schimbă. Odată ce încărcătura se schimbă, atunci armătura tinde să întârzie, ceea ce va avea ca rezultat e.m.f. Astfel, motorul de curent continuu va extrage curent suplimentar, ceea ce va duce la creșterea cuplului pentru a câștiga viteza.
Deci, ori de câte ori încărcarea crește, rezultatul net al încărcării la viteză într-un motor este de aproximativ zero. În mod similar, odată ce sarcina scade, atunci armătura atinge viteza și produce spate extra e.m.f.
Viteza motorului de șunt DC poate fi controlată în două moduri
- Prin modificarea sumei curentului care curge prin înfășurările de șunt
- Prin modificarea sumei curentului care curge prin armătură
În general, motoarele de curent continuu apar cu o anumită tensiune și viteză nominală în (rotații pe minut. Odată ce acest motor funcționează sub tensiunea sa completă, atunci cuplul va fi redus.
Test de frânare pe motorul de șuntare DC
Testul de frânare este singurul test de sarcină pe motorul de șuntare de curent continuu . În general, acest test poate fi realizat pentru ratingul scăzut Mașini de curent continuu . Principalul motiv pentru efectuarea acestui test este acela de a identifica eficiența și, de asemenea, utilizând acest test, puterea mecanică poate fi calculată și separată la fel utilizând intrarea electrică. Deci acesta este motivul pentru a calcula eficiența motorului de curent continuu, se folosește acest test. Prin urmare, acest tip de test nu poate fi utilizat pe mașinile cu rating superior.
Caracteristicile motorului de șuntare DC
caracteristicile motorului DC de șunt include următoarele.
- Acest motor DC funcționează la o viteză fixă odată ce tensiunea de alimentare este setată.
- Acest motor DC este răsturnat de rotația conexiunilor motorului ca un motor de serie.
- În acest tip de motor de curent continuu, prin creșterea curentului motorului, cuplul poate fi îmbunătățit fără a reduce viteza.
Aplicații ale motorului de șuntare DC
aplicații ale motorului DC de șunt include următoarele.
- Aceste motoare sunt utilizate ori de câte ori este necesară o viteză stabilă.
- Acest tip de motor DC poate fi utilizat în pompe centrifuge, ascensoare, mașini de țesut, mașini de strung, suflante, ventilatoare, benzi transportoare, mașini de centrifugat etc.
Astfel, este vorba despre o privire de ansamblu asupra Motor shunt DC . Din informațiile de mai sus, putem concluziona că aceste motoare sunt ideale acolo unde este necesar controlul exact al vitezei datorită capacităților lor de autoreglare a vitezei. Aplicațiile acestui motor cuprind în principal instrumente pentru mașini, cum ar fi polizoare, zăvoare și scule industriale, cum ar fi compresoare, precum și ventilatoare. Iată o întrebare pentru dumneavoastră, care sunt Avantajele și dezavantajele unui motor de șuntare continuă ?
