Airbagurile sunt una dintre caracteristicile esențiale de securitate, astfel încât trebuie să vă asigurați că sunt operaționale. Orice problemă cu airbag-ul foarte receptiv senzori va aprinde lumina airbag-ului. Airbagurile oferă un sistem de amortizare pentru pasagerii vehiculului prin umflarea imediată cu aer în caz de accident, astfel încât utilizarea adecvată a airbag-ului este necesară pentru supraviețuirea și siguranța rănilor în caz de accident. Airbag-ul este o pernă gonflabilă aranjată într-un vehicul care îi protejează pe ocupanți să nu lovească obiectele din interior sau exterior ale vehiculului în caz de coliziune. Accidentul imediat începe, iar senzorii vor măsura severitatea coliziunii. Acest articol explică pe scurt un senzor airbag , funcționarea și aplicațiile sale.
Ce este un senzor de airbag?
Senzorul airbag (senzorul de accident) este dispozitivul de intrare al semnalului de control din sistemul airbag SRS (sistem suplimentar de reținere) al vehiculului. Ori de câte ori vehiculul se confruntă cu o coliziune, atunci acest senzor va detecta semnalul de intensitate al coliziunii vehiculului și va introduce semnalul în computerul airbag-ului. Deci, acest computer decide dacă să explodeze elementul gonflabil pentru a umfla airbag-ul pe baza semnalului senzorului.
Funcția senzorului airbag este de a determina ratele de decelerare și de a furniza date precise despre gravitatea unei coliziuni pentru a verifica dacă airbagurile sunt declanșate la momentul corect și cu forța adecvată.
Există minim doi sau mai mulți senzori airbag care se modifică în funcție de fabricația vehiculului. Un set dintre acești senzori este aranjat în partea dreaptă a barei de protecție față, în timp ce celălalt set este aranjat în motor pentru a monitoriza viteza de decelerare. Al treilea set este setat aproximativ pe planșa de bord, precum și zona pasagerilor, în special centurile de siguranță. Deci senzorul centurii de siguranță verifică viteza cu care pasagerii vehiculului sunt aruncați înainte din cauza impactului, altfel oprire de urgență.
Componente
Acest senzor este format din două componente principale; electrice și mecanice care sunt discutate mai jos.
Componentele electrice au o circuit electric și un comutator care conectează senzorul la unitatea de control airbag. Ori de câte ori comutatorul este apăsat pentru a finaliza circuitul, unitatea de control a airbagului permite umflatorului să încarce airbag-ul.
Majoritatea componentelor mecanice sunt proiectate atât cu o minge, cât și cu un tub. Deci, un mic magnet ține mingea pe o singură față a tubului. Ori de câte ori are loc o coliziune, mingea este scoasă din magnet și se rostogolește înainte. După ce ajungeți la capătul tubului, apăsați întrerupătorul electric pentru a termina circuitul.
Principiul de funcționare al senzorului airbag
Ori de câte ori are loc un accident frontal într-o mașină, atunci se folosesc airbag-uri. Acest impact este observat de senzorul airbag-ului. Deci, un semnal electronic de la acest senzor activează o reacție chimică pentru a umple airbag-ul cu azot gazos sigur. Aceste genți au orificii de ventilație; se prăbușesc imediat după ce au absorbit energia ocupantului. Ele nu vă împiedică mișcarea și nu vă pot sufoca.
Locația senzorului de airbag
Diagrama de conectare a senzorului de airbag sau a senzorului de accident într-o mașină este prezentată mai jos. Senzorul de accident este instalat în fața mașinii, deoarece coliziunile au loc în mare parte acolo. Senzorul este situat în interiorul motorului și încă un senzor de securitate cu același design este situat în locația pasagerului mașinii. Așadar, este necesar să indicați ce senzor de airbag îl căutați pentru a-l localiza exact, deoarece acești senzori sunt în general situați în poziții diferite pe tot vehiculul. Înainte de a localiza un senzor de airbag, este mai bine să verificați manualul de utilizare al senzorului.
Acești senzori sunt pur și simplu conectați la modulul airbag printr-un cablaj. Celelalte două componente principale ale unui sistem airbag sunt modulul de diagnosticare și indicatorul luminos. Așadar, modulul de diagnosticare este folosit pentru a efectua un test de sistem de fiecare dată când mașina este pornită, iar lampa de control este montată temporar pe tabloul de bord pentru a se aprinde.
Unitate de control airbag
Unitatea de control al airbag-ului sau unitatea electrică de accidentare este un modul utilizat pentru a detecta și, de asemenea, a evalua duritatea unui accident. După aceea, declanșează sistemele de reținere adecvate. Această unitate este responsabilă pentru controlul declanșării airbag-urilor, stocarea datelor despre accident și, de asemenea, schimbul de date cu motorul mașinii. Astfel, dacă unitatea ta de control airbag nu este bună, atunci airbagurile mașinii ar putea să nu reacționeze în caz de accident. Asigurați-vă că lumina airbag-ului din mașină este aprinsă (sau) nu se aranjează în timpul unui accident, atunci trebuie să resetați unitatea airbag SRS. Funcțiile principale ale unității de control airbag sunt; monitorizarea senzorilor auto: înregistrarea datelor privind centura de siguranță, stocarea datelor privind viteza mașinii și, de asemenea, înregistrarea altor informații despre coliziune.
Tipuri de senzori pentru airbag
Sunt disponibile două tipuri de senzori airbag; senzor de tip și senzor de tip role, care sunt discutate mai jos.
Senzor de tip de masă
Sistemul de senzori de tip masă include două tipuri de senzori. Deci senzorul de impact airbag este plasat în bara de protecție din față a vehiculului. Prin poziționarea acestuia la țintele frontale în regiunea posibilă poate avea loc o coliziune.
Când majoritatea vehiculelor din partea din față au motoare și este, de asemenea, setat în interiorul motorului. Odată ce accidentul traversează grătarul spre motor, ACU (unitatea de control al airbag-ului) poate decide cu precizie că este un accident.
Al doilea senzor dintr-un sistem de senzori de tip, cum ar fi un senzor de inerție, este setat deasupra tabloului de bord. Așadar, acest senzor de airbag de siguranță deasupra planșei de bord verifică centurile de siguranță și transmite datele către unitatea de control airbag.
Principiul de funcționare al senzorilor de tip masă este extrem de simplu. Acest senzor este fixat cu o bilă sensibilă într-un tub. Ori de câte ori are loc impactul, această minge va fi împinsă înainte pentru a porni un comutator.
Senzor tip role
Senzorul tip role este similar cu tipul de masă, dar tipul utilizat într-o mașină depinde în principal de companie. Acest senzor are o greutate care este conectată la o componentă cu arc elicoidal. Similar cu senzorul de masă, în timpul impactului cu o mașină care se apropie, greutatea metalului poate fi forțată înainte, schimbând tensiunea deasupra arcului elicoidal pentru a controla circuitul electric care oprește contactul senzorului. Este important să rețineți că senzorii de efect și de siguranță ar trebui să pornească și să se oprească simultan pentru a permite utilizarea airbag-ului.
Simptomele senzorului de airbag defect
Simptomele unui senzor de airbag defect sunt discutate mai jos.
- Semnul principal al unei defecțiuni a senzorului de airbag este atunci când lumina airbag-ului se aprinde fără niciun motiv. Deci este un risc semnificativ care poate duce la defectarea airbag-urilor.
- Dacă lampa de airbag al vehiculului clipește pe panoul de control, atunci airbag-ul a fost oprit. Lampa de avertizare aprinde într-un model specific pentru a specifica un cod de depanare care poate fi obținut în manual.
- Modulele airbag se pot degrada în cele din urmă. Dacă acest modul este expus la umiditatea luminii sau la inundații, atunci acest modul va rugini și întregul sistem se va scurtcircuita. Dacă acest modul de airbag este deteriorat, trebuie să-l înlocuiți imediat.
- Arcurile de ceas ale Airbag-ului se învârte în jurul volanului și se conectează la cablurile electrice ale sistemului airbag. Deci, aceste arcuri se uzează în cele din urmă, ceea ce face ca senzorul să precizeze că a apărut o defecțiune. Această problemă cu arcul ceasului este rezolvată de un specialist în reparații auto. Dacă se confirmă orice deteriorare a arcului, atunci este necesară înlocuirea instantanee.
- Dacă farurile vehiculului dvs. sunt lăsate aprinse în timpul nopții și vă treziți cu o baterie de mașină epuizată, șansele au fost epuizate și pentru o baterie de rezervă pentru airbag. Reîncărcarea bateriei mașinii trebuie să ajute la această dificultate, deși dacă luminile airbag-ului încă clipesc; atunci poate exista o altă defecțiune undeva în sistemul dumneavoastră de control.
Cum se testează senzorul airbag?
Un airbag nu are valoare dacă senzorul airbag nu funcționează corect. Acești senzori sunt utilizați în multe mașini care ajută la resetarea după un impact. Dar, nu toate tipurile de vehicule sunt proiectate în acest mod și este posibil ca senzorul să fie resetat manual sau înlocuit după un impact. Testarea senzorului este foarte importantă dacă este declanșat un airbag.
Senzorii airbag-ului pot fi testați cu un instrument de diagnosticare auto pentru recuperarea datelor în timp real și a codurilor de eroare de la ACU. Aceasta este doar modalitatea sigură de a testa acest senzor. Dacă există vreun cod de eroare deasupra senzorului, trebuie să măsurați cablurile senzorului airbag-ului și airbag-ului din vehicul și asigurați-vă că există rezultate de măsurare în instrumentul dumneavoastră de diagnosticare.
Schimbați senzorul airbag-ului ori de câte ori modulul de control airbag specifică că există o problemă, deși conectorul și cablajul sunt în regulă. Deci nu ar trebui să interferați cu aceste piese pentru că doriți ca acestea să funcționeze în cazul unui dezastru, deși în general nu sunt extrem de scumpe.
Procedura pas cu pas pentru testarea senzorului airbag este discutată mai jos.
Mai întâi trebuie să determinați problema
Odată ce motorul este pornit, modulele de control, în principal pentru airbag, vor autoverifica automat senzorii de accidentare. Deci va trebui să testați senzorul airbag-ului doar dacă se aprinde lampa de avertizare a airbagului.
Instrument de scanare
Un instrument de scanare trebuie utilizat pentru sistemul airbag. Asigurați-vă că aveți manualul de service, astfel încât să puteți recunoaște codul de eroare. Este o idee excelentă să scrieți acest cod pentru referințe viitoare.
Depanați
Ori de câte ori aveți un cod de eroare, atunci va trebui să citiți manualul proprietarului, astfel încât să înțelegeți toate situațiile pentru posibila dificultate.
Înlocuiți dacă este necesar
Dacă senzorul airbag-ului este defect, atunci airbag-ul nu va face ca nota să explodeze în cazul unui dezastru. Pentru a schimba senzorul airbag-ului, așezați-l lângă partea frontală a secțiunii motorului. Deconectați și deșurubați cablajul și senzorul vechi pentru a instala cel nou.
Aplicații
The aplicații ale senzorilor airbag includ următoarele.
- Senzorii airbag sunt echipați în airbag-urile mașinilor pentru a determina cât de puternic a fost un impact.
- Acestea sunt cipuri electro-mecanice, folosite pentru a furniza diferite tipuri de intrări la ACU (unitatea de control airbag).
- Acestea sunt utilizate în diferite tipuri de airbag-uri utilizate în vehicule, cum ar fi airbag-ul din fața șoferului, pasager, airbag pentru genunchi, airbag lateral etc.
- Senzorul airbag-ului este responsabil pentru observarea unei decelerații neașteptate în timpul unei coliziuni. Prin urmare, transmite un semnal către ACU care utilizează viteza vehiculului, rotirea centurii de siguranță și ECU pentru a decide dacă un airbag trebuie să se declanșeze în timpul unui accident.
- Acesta este un dispozitiv de intrare pentru semnalul de control în cadrul sistemului de reținere suplimentar.
- Acești senzori sunt utilizați pe scară largă în detectarea coliziunilor în diferite vehicule, în special în față.
- Acest senzor este foarte important pentru securitatea vehiculului.
Astfel, aceasta este o privire de ansamblu asupra airbag-ului senzori, funcționare, tipuri și aplicații. Piața globală a senzorilor de airbag pentru automobile este de așteptat să înregistreze o dezvoltare semnificativă în viitor. Accentul din ce în ce mai mare pe siguranța călătorilor și reglementările guvernamentale severe cu privire la securitatea vehiculelor stimulează în principal cererea pentru senzori airbag. În plus, numărul tot mai mare de accidente pe drumuri și caracteristicile avansate de adoptare a securității în interiorul vehiculelor alimentează dezvoltarea pieței. Prin urmare, se poate aștepta ca creșterea pieței să profite și de pe urma încorporării senzorilor electronici și a tehnologiilor superioare. În plus, se estimează că dezvoltarea sistemelor de airbag inteligente și apariția vehiculelor autonome vor stimula dezvoltarea pieței în viitor. Iată o întrebare pentru tine, ce este un airbag?
